안녕하세요!언제나 최선을 다해서 시공하는부산 랩핑샵 카니트입니다.무더웠던 날이 지나가고10월이 다가오며 본격적으로 가을이 시작됐습니다.슬슬 긴 옷을 꺼내야 될 때가 된 것 같네요. :) 오늘 소개해 드릴 차량은BMW의 I7입니다.이번 I7에 진행되는 시공은투톤 랩핑(듀오톤 랩핑)입니다.투톤 랩핑은 롤스로이스부터 시작해벤틀리, 마이바흐 등 고급 외제차의추가 옵션으로 존재하고 있습니다. BMW에도 투톤 옵션이 존재하지만옵션가가 2,500만 원이나 하기에선뜻하기 부담스러운 금액대인데요.이러한 부담을 덜을 수 있는 방법 중하나가 이번에 소개드릴 투톤 랩핑입니다.또한 BMW I7 투톤 컬러는 한정적입니다.예로 들어 I7의 투톤 옵션 컬러는블랙 사파이어 / 옥사이드 그레이만 있죠.그에 반해,투톤 랩핑은 자신이 원하는 컬러로 적용 가능하며,질릴 때마다 색상을 변경할 수 있는 장점이 있습니다.그럼 본격적으로 시작해 보겠습니다. 이번 투톤 랩핑에 적용되는 색상은에이버리 데니슨의
안녕하세요!
언제나 최선을 다해서 시공하는
부산 랩핑샵 카니트입니다.
무더웠던 날이 지나가고
10월이 다가오며 본격적으로 가을이 시작됐습니다.
슬슬 긴 옷을 꺼내야 될 때가 된 것 같네요. :)
오늘 소개해 드릴 차량은
BMW의 I7입니다.
이번 I7에 진행되는 시공은
투톤 랩핑(듀오톤 랩핑)입니다.
투톤 랩핑은 롤스로이스부터 시작해
벤틀리, 마이바흐 등 고급 외제차의
추가 옵션으로 존재하고 있습니다.
BMW에도 투톤 옵션이 존재하지만
옵션가가 2,500만 원이나 하기에
선뜻하기 부담스러운 금액대인데요.
이러한 부담을 덜을 수 있는 방법 중
하나가 이번에 소개드릴 투톤 랩핑입니다.
또한 BMW I7 투톤 컬러는 한정적입니다.
예로 들어 I7의 투톤 옵션 컬러는
블랙 사파이어 / 옥사이드 그레이만 있죠.
그에 반해,
투톤 랩핑은 자신이 원하는 컬러로 적용 가능하며,
질릴 때마다 색상을 변경할 수 있는 장점이 있습니다.
그럼 본격적으로 시작해 보겠습니다.
이번 투톤 랩핑에 적용되는 색상은
에이버리 데니슨의 [Satin Dark Grey]입니다.
이름 그대로 반무광의 어두운 그레이 컬러를 가졌으며,
사틴 고유의 도시적인 느낌으로 인기가 많은 색상입니다.
사틴 계열의 필름은
생활 흠집 등의 스크래치는 티가 별로 안 나
관리적인 면에서도 높은 효과를 보여줍니다.
입고된 차량 모델 명은 i7 xDrive 60으로
i7 순정 블랙 사파이어의 바디 컬러입니다.
입고된 직후 필수적으로 세차를 합니다.
랩핑은 정전기가 많이 발생하여 차량은 물론,
주변의 먼지까지 빨아들이기에
실내를 청결하게 유지해야 합니다.
저희 부산랩핑 카니트는 항상 가게를
청소하여 최상의 랩핑 컨디션을 유지합니다.
1차적으로 세차를 한 다음 에어건,
타월 등으로 물기를 다 닦아내줍니다.
물기를 깔끔하게 제거하지 않으면
필름이 제대로 부착되지 않습니다.
2차적으로 알코올과 헤라를 통해
제대로 씻기지 않은 틈새까지 세척합니다.
이를 놓치면 들뜸이 많이 발생하는 부위입니다.
저희 부산랩핑 카니트는 손으로 만져
깨끗하게 제거되었는지 확인 후 진행합니다.
다음 시공을 용이하게 할 수 있도록
마스킹 테이프 작업을 합니다.
가끔 마스킹 테이프 작업은
무조건적으로 하는 것이 좋습니다.
랩핑은 사람이 하나부터 열까지
시공하기에 실수를 하기 마련이지만
마스킹 테이프 작업은 이러한 실수를
방지 및 만회할 수 있는 부분 중 하나입니다.
뒷 휀더는 한 번에 붙일 수 없는 부위인데요.
여러 번 열과 텐션을 이용하여 부착을 해줍니다.
열과 텐션은 적당히 이용해야 합니다.
과하거나 부족하면 깔끔한 시공이 불가합니다.
상단의 몰딩은 한 사람이
필름을 풀어가며 진행합니다.
뒷 휀더 모두 부착하면 위 상태가 되는데요.
여기서 커팅 및 마감 상태로 완성도 차이가 납니다.
필름을 일정 길이로 커팅 한 뒤,
도어 안쪽으로 필름을 부착하여
깔끔해 보이며 들뜸이 발생하지 않습니다.
남은 필름은 캐릭터 라인에 맞춰 커팅 한 뒤,
휀더 앞, 뒷 부분도 안쪽으로 넣어 마감합니다.
트렁크 시공 시 꺾이는 부분에 곡을
제대로 먹이면 주름없이 시공 가능합니다.
부산랩핑 카니트는 필름의 성질을 이해하여
필름에 최대한 스트레스를 가하지 않고 시공합니다.
면을 다 민후, 가장자리 마감은
다른 부위와 동일하게 일정하게 남겨
안으로 넣는 방식으로 시공합니다.
트렁크의 엠블럼은 카메라가 있어
탈거를 하지 않고 헤라를 이용하여
안쪽 틈새까지 랩핑합니다.
시공 전 떼어낸 레터링은
자리 잡아놨던 마스킹 테이프를
부착하여 제자리에 부착해 줍니다.
저희 부산랩핑 카니트는
엠블럼, 레터링 등의 자리를
정확히 체킹 한 후 그대로 부착합니다.
보닛의 솟은 부위는 가장 먼저
스퀴징하여 공기를 빼주어야 합니다.
한번 갇히면 빠지지 않으며,
만약 칼로 살짝 눌러서 빼려고 하면
제대로 빼지지 않을뿐더러 필름 수축,
팽창으로 인해 그 부분이 터지게 됩니다.
동일하게 필름을 일정하게 남긴 뒤
보닛 안쪽으로 부착합니다.
위 사진을 보면 열을 주는 것을 보실 수 있는데요.
필름이 짧으면 들뜰 확률이 높기에
열처리를 통하여 제대로 부착되게끔
만들어주는 부산랩핑 카니트의 노하우입니다.
휀더, 도어는 투톤 랩핑이기에
캐릭터 라인에 맞춰 커팅을 하고 시공합니다.
마지막으로 투톤 랩핑의 포인트 부분인
코치 라인까지 시공하면 끝납니다.
(차주님의 요청으로 루프는 시공하지 않았습니다.)
코치 라인은 양 끝부분이
자연스럽도록 라운드를 넣어 시공합니다.
부산랩핑 카니트는
완성도를 1순위로 하기에
디테일을 살려 시공합니다.
그럼 디테일 사진을 보여드리겠습니다.
DETAIL
어느 각도에서 보아도
도장 면이 보이지 않습니다.
그럼 마지막으로 비포&애프터 사진을
보여드리고 마치도록 하겠습니다.
BEFORE AFTER
블랙과 실버, 화이트는 우리나라에서
가장 출고가 많이 되는 컬러의 차량으로
가장 무난하고 일반적인 컬러입니다.
그저 무난했던 느낌을 고급스럽고
특색 있게, 나만의 차량을 보여주기에는
투톤 랩핑(듀오톤 랩핑)이 안성맞춤입니다.
I7 투톤 랩핑(듀오톤 랩핑) 맛집 카니트가 정답입니다.
저희 부산 자동차 랩핑 카니트는 항상 최선을
다해서 시공한다는 마음으로 랩핑을 하고 있습니다.
랩핑을 원하시는 분들은 언제든
연락 주시면 최선을 다해 시공해 드리겠습니다!
STOP THINKING START WRAPPING
밑에 사진을 누르시면 카니트 전화 연결을 바로 하실 수 있습니다.
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카니트 카카오톡 바로 연결
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시공 상담 ↗