안녕하세요!오늘도 열심히 시공하고 있는 고잉투랩 김고잉 입니다 ^^이제 날씨가 너무 쌀쌀해져 감기 걱정을 벌써 해야 할 때 가 온 거 같네요모두들 일교차가 큰데 감기 조심하시고 파이팅 하세요!오늘의 시공 차량은 아우디의 전기차 바로바로바로#e트론 입니다! 베이스와 형태는 기존 q 모델과 비슷한 점이 많았습니다.그래도 이 모델만이 주는 느낌이 저는 나쁘지 않았습니다.전기차에서 느낄 수 있는 정숙함이나 엑셀감도 다른 전기차의 비해좀 더 내연기관의 느낌이 들더군요! #아우디이트론 의 시공 품목은 바로 크롬 죽이기(크롬 딜리트)입니다.양이 굉장히 많아 시간도 오래 걸리고 견적도 조금 나오는 작업이었지만.이미지 자체의 변화는 전체 래핑만큼의 변화를 주었다 생각이 드네요시공이 들어가는 부위는 전면 그릴 안쪽 그릴 모두 포함해서 시공이 들어가고요 하단 스키드 플레이트 사이드미러 하단. 윈도 크롬 루프랙 뒤 범퍼 하단 스키드 플레이트입니다.우선 작업의 퀄리티를 위하여 전면 그릴과 리어 디
안녕하세요!
오늘도 열심히 시공하고 있는 고잉투랩 김고잉 입니다 ^^
이제 날씨가 너무 쌀쌀해져 감기 걱정을 벌써 해야 할 때 가 온 거 같네요
모두들 일교차가 큰데 감기 조심하시고 파이팅 하세요!
오늘의 시공 차량은 아우디의 전기차
바로바로바로
#e트론 입니다!
베이스와 형태는 기존 q 모델과 비슷한 점이 많았습니다.
그래도 이 모델만이 주는 느낌이 저는 나쁘지 않았습니다.
전기차에서 느낄 수 있는 정숙함이나 엑셀감도 다른 전기차의 비해
좀 더 내연기관의 느낌이 들더군요!
#아우디이트론 의 시공 품목은 바로 크롬 죽이기(크롬 딜리트)입니다.
양이 굉장히 많아 시간도 오래 걸리고 견적도 조금 나오는 작업이었지만.
이미지 자체의 변화는 전체 래핑만큼의 변화를 주었다 생각이 드네요
시공이 들어가는 부위는
전면 그릴 안쪽 그릴 모두 포함해서 시공이 들어가고요
하단 스키드 플레이트
사이드미러 하단.
윈도 크롬
루프랙
뒤 범퍼 하단 스키드 플레이트입니다.
우선 작업의 퀄리티를 위하여 전면 그릴과 리어 디퓨져는 도색으로 진행하기로
차주님과 상담 후 작업이 진행되었습니다!
랩핑지는 음각 부위 작업하기에 좋지 못하기 때문에
좀 더 높은 완성도를 위해 도색으로 결정하였습니다 ^^
시공 전 꼼꼼한 마스킹을 통해 혹시나 생길지 모를 대미지를
최소화합니다.
차주님의 차는 소중하니까요 ^^
윈도 크롬 죽이기는 워낙 제가 많이 하는 작업이기도 하고
자신 있는 부위입니다 : )
시공의 사용되는 필름은
3M 2080 GLOSS BLACK
분해를 하지 않고 시공하여도 좋은 퀄리티로 시공이 가능합니다!
눈에 보일 수도 있는 부분들은 라인이 깔끔하게 시공되어야
차주님께서 눈에 자꾸 거슬려 신경 쓰시지 않을 수 있습니다.
꽤나 까다로운 사이드미러 하단 부분입니다.
90도로 꺾이는 부분이라 필름의 힘 방향과 텐션을 줄여가며
시공이 이루어집니다.
제가 시공하는 시간이 조금 긴 편입니다.
서둘러서 하면 빠르게 작업도 가능하고 매장 회전도 더 빠르겠지만.
꼼꼼히 시공해서 내보내는 편이 낮다 판단하고 시공하고 있습니다!
언젠간 다 돌아오실 거라 믿고요: )
뒷도어 하단 몰딩입니다.
창문이 다 내려오지 않는 타입이라 시공이 어려운 편이지만
필름의 힘 방향을 통해 시공해 나갑니다.
뒤 펜더 크롬 몰딩입니다.
필름의 양이 보이시나요???
필름의 텐션을 이용하여 시공하는 방법과
위 사진처럼 각도가 크게 꺾이는 곳은 이처럼 필름을
넉넉히 사용하여 필름의 스트레스를 줄여 시공하는 방법 또한
좋은 방법입니다.
이번 시공에서 굉장히 까다로운 부분 중 제일인 ^^
루프랙 시공입니다.
루프랙의 경우 한단이 크게 안쪽으로 말리는 형태여서
어려웠던 구간이지만
필름의 성질을 이용하여 이쁘게 시공하였습니다.
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마침 시공을 맡겼던 그릴도 돌아왔네요
도색 시공을 해주신 딥클스 사장님께 감사드립니다.
아우디 전기차 e-트론의 외장파츠 크롬을 블랙유광으로 이트론크롬죽이기 작업!!!안녕하세요~~~ 부산 하이드로디핑 전문샵 부산수전사 딥클스 입니다. 오늘 부산수전사 딥클스 포스팅 내용...
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정말 퀄리티가 높은 업체라 항상 믿고 맡기는 곳입니다!
그릴 조립 후 앞 범퍼 하단 스키트 플레이트까지 시공이 이루어집니다.
이렇게 모든 시공이 끝났는데요
이제 완성된 아우디 e-트론의 모습을 보러 같이 떠나보실까요
고잉 고잉!!!
전면에서 주는 포스가 장난 없습니다..... 와
확연하게 차이가 나는 전면부 모습이네요
블랙과 화이트의 조합은 항상 옳습니다.
앞 범퍼 하단 스키드 플레이트 완성된 모습이고요
아래쪽 보이지 않는 곳까지 깔끔하게 시공이 이루어졌습니다.
옆모습 일체감이 장난 아니네요.
뒷모습까지 아주 보기 좋아졌네요 ^^
이트론 오너님 들이라면 더욱더 변화성에 대해 크게 느껴지실 거라 생각이 드네요
이제 디테일 샷도 볼까요?
윈도 끝마감입니다.
사이드 미러 시공된 모습이고요!
루프랙까지 정말 정성껏 시공해드렸습니다.
이번 시공 같은 경우 도색 과정이 포함되어
시공은 2박 3일로 이루어졌습니다.
만족하고 가신 이트론 차주님께 감사 인사드리며 이번 포스팅 마무리하겠습니다.
이번 포스팅을 통해 말씀드리고 싶은 게 하나 더 있는데요
곧 저희 고잉투랩에서 부산 랩핑 교육을 진행해 보려 합니다.
저도 랩핑을 시작한 지 거의 10년 가까이 돼가는데요
앞으로 제가 랩핑을 해온 시간 보다 할 수 있는 시간이 짧을 수 있다 생각이 들어
제가 쌓아온 노하우를 통해 그동안 랩핑을 배우고 싶으셨던 분들께 도움이 될 수 있지 않을까
라는 생각이 들었습니다.
정확한 일정은 추후 포스팅을 통해 남기도록 하겠습니다.
긴 글 읽어 주셔서 감사합니다.
항상 최선을 다해 시공하는 고잉투랩 이였습니다.
궁금하신 점은 언제든 연락 주시면 친절하게 상담 도와드리겠습니다.
고잉투랩부산광역시 금정구 수림로71번길 2
시공 상담 ↗