[부산 랩핑] 벤츠 E300 미드나잇블루 전체랩핑 시공 후기

안녕하세요!부산 랩핑 전문샵 카니트입니다.​오늘의 시공 차량은 벤츠의 E300입니다.이번 차량도 전에 이어 전체 랩핑입니다. 전체 랩핑에 사용되는 랩핑 색상은 3M사의 [유광 미드나잇 블루] 컬러로 진행하였습니다.미드나잇 블루 컬러는 빛이 없는 곳에서 보면 블랙으로 보일 만큼 진한 네이비색입니다.​루프는 선루프 색과 통일감을 주기 위해 에이버리사의 [2080 유광 블랙]을 사용하였습니다. 입고된 차량은 백색이었는데요.오염이 많이 되어있어 틈새나 차량 하부 쪽에 타르가 많이 존재했습니다. 차량에 물을 전체적으로 뿌린 뒤 이물질과 타르를 차근차근 제거해 줍니다.타르 같은 경우에는 한번 문질러서 지워지는 게 아니라 부드럽게 문지르면서 제거를 해주어야 합니다.​ 이런 작업이 랩핑시공 완성도가 차이 나기 때문에 시공 전 세척 과정도 아주 중요합니다. 틈새 부분은 세척용 솔로 문질러 제거해 줍니다. 다음은 차량에 있는 물기를 다 닦아낸 뒤 세척 타월과 헤라로제대로 씻겨지지 않거나 손이 닿지 않

안녕하세요!

부산 랩핑 전문샵 카니트입니다.

​

오늘의 시공 차량은 벤츠의 E300입니다.

이번 차량도 전에 이어 전체 랩핑입니다.

전체 랩핑에 사용되는 랩핑 색상은 3M사의 [유광 미드나잇 블루] 컬러로 진행하였습니다.

미드나잇 블루 컬러는 빛이 없는 곳에서 보면 블랙으로 보일 만큼 진한 네이비색입니다.

​

루프는 선루프 색과 통일감을 주기 위해 에이버리사의 [2080 유광 블랙]을 사용하였습니다.

입고된 차량은 백색이었는데요.

오염이 많이 되어있어 틈새나 차량 하부 쪽에 타르가 많이 존재했습니다.

차량에 물을 전체적으로 뿌린 뒤 이물질과 타르를 차근차근 제거해 줍니다.

타르 같은 경우에는 한번 문질러서 지워지는 게 아니라 부드럽게 문지르면서 제거를 해주어야 합니다.

​

이런 작업이 랩핑시공 완성도가 차이 나기 때문에 시공 전 세척 과정도 아주 중요합니다.

틈새 부분은 세척용 솔로 문질러 제거해 줍니다.

다음은 차량에 있는 물기를 다 닦아낸 뒤

세척 타월과 헤라로

제대로 씻겨지지 않거나 손이 닿지 않은 곳을 한 번 더 체크하며 세척을 해줍니다.

다음은 탈거를 해주었습니다.

탈거는 이전과 마찬가지로 [앞 범퍼, 캐치, 루프 몰딩, 캐치, 사이드미러]와

더불어 크롬 몰딩들을 탈거해주었습니다.

앞 범퍼를 시공할 때 범퍼를 탈거하는 건 필수가 아니지만

저희 카니트에서는 대부분 탈거를 하고 진행합니다.

​

범퍼의 위치는 낮기 때문에 불편한 자세에서 랩핑을 하는 것보다

편한 자세에서 시공을 하면 완성도가 좋아질 수밖에 없죠.

그와 더불어 눈에서 보이는 부위까지만 랩핑이 하는 게 아니라 틈이 있어도 랩핑 전의 차량 색은 전혀 보이지 않습니다.

랩핑을 하고 다시 범퍼에 있었던 파츠들을 조립합니다.

이제 차량에 본격적으로 랩핑을 시작합니다.

​

이번에는 휀더부터 작업을 하였는데요.

휀더는 길이가 길기 때문에 2명이서 시공을 진행합니다.

​

한 사람은 필름을 판에 붙이고 한 사람은 필름의 잡아주면서 호흡을 맞추죠.

곡이 올라갔다가 내려가기 때문에 필름을 잡아주는 사람도

텐션을 유지하면서 방향도 잡아줘야 필름이 스트레스 받지 않고 자연스럽게 부착됩니다.

테일램프를 탈거해두었기 때문에 이 부분 역시 틈새도 필름 색으로 보이게 되죠.

이어서 스텝 부분도 진행해 주는데요.

스텝 위쪽에 크롬이 있어 탈거를 해주고 진행하였습니다.

​

스텝은 바닥에 누워서 작업을 해야 하는 부분이라

시공적인 면에선 힘든 게 없지만 누워서 하는 게 제일 힘든 부분이죠.

다음은 양쪽 앞 휀더를 시공하였습니다.

필름에서 종이를 떼어낼 시 정전기가 많이 발생하여 차량과 일정 거리를 두고 종이만 살며시 떼어내줍니다.

​

다음은 열을 준 뒤 텐션을 유지하면서 바로 붙여주면 주름을 최소화하여 완성도를 더 높일 수 있습니다.

휀더와 도어도 다 끝낸 뒤 보닛을 시공하였습니다.

​

이 부분도 역시 주름을 최소화하기 위해 양쪽에서 필름을 잡고 시공을 하였습니다.

​

밑의 사진을 보시면 스퀴징을 하면 저런 식으로 스크래치가 날 수 있습니다.

하지만 필름에 투명 필름이 붙어 있기 때문에 투명 필름만 벗겨내면 아주 깔끔한 면이 나옵니다.

이어서 루프 작업도 해주는데요.

루프는 처음 시작할 때 말씀드렸다시피 선루프와 한 면으로 보일 수 있게끔 유광 블랙으로 시공을 진행하였습니다.

마감은 선루프 안쪽 일정한 길이로 마감 작업을 해줍니다.

​

이제 큰 부분은 트렁크, 트렁크 하단, 뒷범퍼만 남아있습니다.

​

트렁크는 튀어나와있는 부분에 곡을 먹어야

자연스럽게 시공이 가능하기 때문에 두 사람이 양쪽에서 텐션을 준 뒤 곡을 먹인 후 진행하였습니다.

​

뒷범퍼도 역시 곡을 먹여야 주름을 최소화할 수 있기 때문에 한 사람은 필름을 펴주고

나머지 한 사람은 필름을 범퍼에 자연스럽게 감싸지게 해줍니다.

그다음 시공을 진행해 줍니다.

다음 트렁크 하단마저 시공을 진행합니다.

위아래로 막히는 부분이 있어 바짝 붙여 컷팅을 해줍니다.

컷팅을 잘못하면 도장 색이 보이겠죠?

그다음은 캐치와 더불어 탈거해둔 주유구, 견인고리 등 작은 파츠들을 시공해 주며 마무리해 줍니다.

그럼 디테일 샷을 보여드리겠습니다.

마지막으로 한눈에 보이도록 비포 애프터 사진을 보여드리겠습니다.

​

Before After

백색이었던 차량이 전체랩핑을 통하여

무게감 있고 세련되게 변화하였네요~

​

​

이것으로 오늘 포스팅을 마치겠습니다.

감사합니다!

​

#부산랩핑 #부산크롬죽이기 #부산PPF #해운대랩핑 #해운대PPF #해운대랩핑 #부분랩핑 을

원하시는 분들은 언제든 연락 주시면 항상 최선을 다해 시공해 드리겠습니다.

​

​※차주님들의 편의성을 위해 대차(레이)를 운영하고 있으니 필요하신 분은 사전에 미리 연락을 주시면 감사하겠습니다.

​

​

STOP THINKING START WRAPPING

밑에 사진을 누르시면 카니트 전화 연결을 바로 하실 수 있습니다.

▼

​​카니트 카카오톡 바로 연결

▼

​

​