[부산 크롬죽이기] 마세라티 르반떼 시공후기

​안녕하세요!언제나 최선을 다해서 시공하는 카니트입니다.​오늘 포스팅할 차량은 마세라티의 SUV 르반떼입니다.​마세라티는 이탈리아 3대 명차(페라리, 람보르기니) 브랜드 중 하나로 불립니다.마세라티는 과거 페라리조차 넘볼 수 없던 레이싱카 제조사였는데요.레이싱 카 제조사였던 만큼 레이싱 DNA를 가지고 있어 강렬한 배기음과정제되지 않은 거친 필링의 엔진, 날카로운 핸들링으로 찬사를 받는 브랜드입니다.​매끄럽고 늘씬하게 빠진 균형미가 일품인 유선형 바디와상어가 입을 벌린듯한 모양의 라디에이터 그릴,프론트 휀더의 물고기 아가미 형상을 띈 덕트,볼로냐의 상징인 포세이돈의 삼지창 모양 엠블럼 등마세라티를 창립자가 살던 이탈리아의 해안 도시볼로냐를 느낄 수 있게 표현된 모습이 인상적입니다. ​그럼 포스팅 시작하겠습니다! ​펄이 들어간 블랙 색상의 르반떼가 입고되었습니다.​르반떼의 스포티함을 살리기 위해크롬죽이기를 진행하였습니다.​크롬죽이기는 차량의 드레스업 효과도 있지만크롬 백화현상을 방지

​

안녕하세요!

언제나 최선을 다해서 시공하는 카니트입니다.

​

오늘 포스팅할 차량은 마세라티의 SUV 르반떼입니다.

​

마세라티는 이탈리아 3대 명차(페라리, 람보르기니) 브랜드 중 하나로 불립니다.

마세라티는 과거 페라리조차 넘볼 수 없던 레이싱카 제조사였는데요.

레이싱 카 제조사였던 만큼 레이싱 DNA를 가지고 있어 강렬한 배기음과

정제되지 않은 거친 필링의 엔진, 날카로운 핸들링으로 찬사를 받는 브랜드입니다.

​

매끄럽고 늘씬하게 빠진 균형미가 일품인 유선형 바디와

상어가 입을 벌린듯한 모양의 라디에이터 그릴,

프론트 휀더의 물고기 아가미 형상을 띈 덕트,

볼로냐의 상징인 포세이돈의 삼지창 모양 엠블럼 등

마세라티를 창립자가 살던 이탈리아의 해안 도시

볼로냐를 느낄 수 있게 표현된 모습이 인상적입니다.

​

그럼 포스팅 시작하겠습니다!

​

펄이 들어간 블랙 색상의 르반떼가 입고되었습니다.

​

르반떼의 스포티함을 살리기 위해

크롬죽이기를 진행하였습니다.

​

크롬죽이기는 차량의 드레스업 효과도 있지만

크롬 백화현상을 방지 또는 가리기 위해서 하는

시공 중 하나로 일석이조의 효과를 가지고 있죠.

​

크롬죽이기 부위로는

라디에이터 그릴 상단 크롬

안개등 테두리 크롬

프론트 휀더 덕트 크롬

캐치 크롬

윈도우 크롬

트렁크 상단 크롬

로 되어 있습니다.

​

+ 추가로 라이트 스모그 PPF도

추가해 주셨습니다.

​

라이트 스모그 PPF도 톤 다운을 해주기 때문에

크롬죽이기와 함께 드레스업의 효과를 가지고 있죠.

라디에이터 상단 그릴, 안개등 테두리 크롬

​

프론트 부분에 한눈에 띄는 라디에이터 그릴 상단의

기다란 실버 크롬과 안개등 테두리의 크롬을 블랙으로

변경한 것만으로 기존 블랙의 프론트에 통일감을 주어

차량의 느낌을 스포티하게 변경해 주었습니다.

​

​

안개등 테두리 크롬은 원형으로 되어있어

마감 시 디테일이 중요하기 때문에

탈거를 한 뒤 작업을 했습니다.

프론트 휀더 덕트 크롬, 캐치(손잡이)

​

​

프론트 휀더 덕트와 캐치는 탈거를 하고 진행합니다.

​

​

휀더 덕트는 크기가 작지만 곡이 많고 크롬이

안쪽까지 보여 필름으로 전체적으로 감싸야 하는데요.

마감을 깔끔하게 하기 위해서 탈거를 하고 크롬죽이기를 하였습니다.

​

​

보통 차량의 캐치는 위아래로 도장, 크롬이

반으로 나뉘어 있는 경우가 있는데

이번 차량은 캐치 전체가 크롬으로 되어 있어

한 번에 시공하였습니다.

윈도우 크롬

​

우선적으로 마스킹 테이프 작업을 해둔

C 필러 쪽의 크롬죽이기를 진행하였습니다.

​

필름을 꺾어가며 크롬을 가릴 수 있지만

필름에 스트레스가 가고 추후 A/S 발생 가능성이

생길 수 있어 이를 사전에 방지하기 위해

로스가 나더라도 어느 부위든 최대한 한 장으로

깔끔하게 시공하는 것을 원칙으로 하고 있습니다.

​

​

크롬 크기에 딱 맞게 컷팅을 하지 않고

여분의 필름을 남겨 컷팅을 해서 필름을 고무 몰딩

안쪽으로 마감을 하기 때문에 필름이 들뜨지 않죠.

​

필름을 고무 몰딩 안으로 넣는다고 해서 대충

컷팅하는것이 아닌 일정한 길이로 컷팅을 하여

몰딩 안쪽에도 깔끔하게 마감을 합니다.

​

윈도우 크롬 몰딩은

전체 랩핑을 할 때처럼 필름을 차량 형태의

각도에 맞게 살짝씩 틀어가며 부착을 해줍니다.

​

​

크롬 길이가 길기 때문에 한 번에 틀어주면서

부착을 하지 않고 천천히 단계를 밟아가며 최대한 필름에

스트레스를 주지 않게 시공을 해주었습니다.

​

크롬은 전체 랩핑과 달리 필름이 붙는 면적이

상대적으로 작기 때문에 제대로 붙여주지 않으면

들뜰 확률이 높아 각이 있거나 둥근 곳은 헤라가 아닌

장갑 낀 손으로 직접 밀어주면서 잘 붙여줍니다.

(맨손으로 밀면 마찰력 때문에 필름이 집힐 수도 있습니다.)

​

​

필름을 꺾어가며 다 붙이고 나서는

일정하게 컷팅을 해서 남은 필름을

차의 안쪽으로 감아서 마감을 하기 때문에

외관상 봤을 때 티가 나지 않습니다.

트렁크 상단 크롬

​

트렁크 상단 크롬도 프론트 그릴 상단 크롬과

마찬가지로 전체적인 틀은 일자였지만

중간에는 삼각형의 형태로 되어있어

시공을 할 때 삼각형 끝에 곡을 먹여서 진행하였습니다.

​

트렁크를 끝으로 크롬죽이기 시공은 끝이 납니다.

라이트 스모그 PPF

앞서 말씀드린 것처럼 라이트 스모그 PPF는

드레스업의 효과를 가지고 있습니다.

​

투명색의 라이트를 톤 다운시켜 차량의 전체적인 무게감을 주며

크롬죽이기와 같이 진행하였을 시 스포티함을 한층 더 올려 줍니다.

​

​

PPF는 습식으로 진행합니다.

라이트 스모그 PPF는 붙일 당시에는

티가 많이 나지 않지만 마르면서 효과가 나타납니다.

​

마지막 비포&애프터 사진에서 확인해 보실 수 있습니다.

지금부터 디테일 사진 보여드리겠습니다.

​

​

마지막으로 비포&애프터 사진을 보여드리겠습니다.

​

Before After

​

엠블럼을 제외한 기존 곳곳에 있던

크롬들은 모두 블랙으로 변경되며

더욱더 스포티하게 바뀌었습니다.

​

​

출고 후 차주님도 마음에

들어하시니 뿌듯한 마음이 듭니다!

​

내 차가 싫증 나거나 다른 기분을

내보고 싶다면 크롬죽이기를 해보는 건 어떨까요?

​

이상 르반떼 크롬죽이기 시공 포스팅을 마치겠습니다.

#부산랩핑 #부산크롬죽이기 #부산PPF #해운대랩핑 #해운대PPF #해운대랩핑 #투톤랩핑 #듀오톤랩핑 을

원하시는 분들은 언제든 연락 주시면 항상 최선을 다해 시공해 드리겠습니다.

※차주님들의 편의성을 위해 대차(레이)를 운영하고 있으니 필요하신 분은 사전에 미리 연락을 주시면 감사하겠습니다.

​

STOP THINKING START WRAPPING

​밑에 사진을 누르시면 카니트 전화 연결을 바로 하실 수 있습니다.

▼

​

​카니트 카카오톡 바로 연결

▼

​

​