안녕하세요!항상 최선을 다해 시공하는 고잉투랩김고잉 입니다.오늘은 많이들 문의하시는 부분 상처 커버 랩핑에 대해 얘기해드리려 포스팅을 시작하겠습니다.오늘의 포스팅 차량은 아우디 Q7 차량입니다.그전에도 크롬 죽이기 시공을 몇 번 해봤던 차량인데요오늘은 차주님께서 운전 미숙으로 디퓨저 부분 상처가 생기셔서저희 고잉투랩의 입고되었습니다. 후진 주차를 하시다가 돌에 의해서 생긴 상처입니다.이런한 상처가 생기면 솔직히 래핑으로는 아주 한정적이게되는데요.그 이유는 랩핑지 자체가 굉장히 얇아서 저 정도 깊이까지 다 티가 나게 되어서입니다.그래서 차주님께서 처음에 선택하셨던 건 그냥 블랙 컬러 아니면 비슷한 톤으로하고 싶다고 요청하셨지만.상처 커버를 위해서는 무광 카본만큼 좋은 필름이 없다고 말씀드렸습니다.차주님께서도 고민하시더니 저의 의견을 들어주셔서 시공을 하게 되었습니다. 매번 말씀드리지만 시공 전 깔끔한 세척은 기본 중에 기본입니다.이물질 때문에 필름의 점착이 떨어질 수 있어
안녕하세요!
항상 최선을 다해 시공하는 고잉투랩
김고잉 입니다.
오늘은 많이들 문의하시는 부분 상처 커버 랩핑에 대해 얘기해드리려
포스팅을 시작하겠습니다.
오늘의 포스팅 차량은
아우디 Q7 차량입니다.
그전에도 크롬 죽이기 시공을 몇 번 해봤던 차량인데요
오늘은 차주님께서 운전 미숙으로 디퓨저 부분 상처가 생기셔서
저희 고잉투랩의 입고되었습니다.
후진 주차를 하시다가 돌에 의해서 생긴 상처입니다.
이런한 상처가 생기면 솔직히 래핑으로는 아주 한정적이게
되는데요.
그 이유는 랩핑지 자체가 굉장히 얇아서 저 정도 깊이까지 다 티가 나게 되어서입니다.
그래서 차주님께서 처음에 선택하셨던 건 그냥 블랙 컬러 아니면 비슷한 톤으로
하고 싶다고 요청하셨지만.
상처 커버를 위해서는 무광 카본만큼 좋은 필름이 없다고
말씀드렸습니다.
차주님께서도 고민하시더니 저의 의견을 들어주셔서
시공을 하게 되었습니다.
매번 말씀드리지만 시공 전 깔끔한 세척은 기본 중에 기본입니다.
이물질 때문에 필름의 점착이 떨어질 수 있어서입니다.
우선 디퓨져만 랩핑을 하게 될 경우 중간 몰딩과 컬러가 맞지 않아
이질감을 줄 수도 있어 중간 몰딩도 함께 시공이 이루어집니다.
끝 마감 부분의 스트레스가 가지 않도록 늘어난 필름을 히팅건으로
수축을 시켜준 후
마감 부위 필름을 들어 억지로 틈 사이로 들어가는 것이 아니라.
자연스럽게 시공될 수 있도록 시공이 이루어집니다.
마감 부위도 깔끔하게 작업이 되었네요 ^^
이제 주된 작업인 상처 커버 랩핑을 진행해 볼 텐데요
우선 크기의 맞게 재단된 필름을 올려 줍니다.
하단에 필름이 좀 길어 보이지만!
저 부분도 하단 마감에 다 사용되는 부분입니다 ^^
면 작업 후 깔끔하게 마감 작업을 진행합니다!
시야에 잘 보이지 않는 하단 부분도 깊숙이 마감이 이루어졌습니다.
시공의 사용된 필름은 에이버리 슈프림 사의 무광 카본 제품인데요.
빛을 많이 반사하지 않고 카본 결이 시야를 분산시켜
상처가 거의 보이지 않습니다.
무게감이 느껴지시나요?
톤 다운을 통해 좀 더 무겁게 보이게 되었네요 : )
차주님께서 상처 부위를 찾지 못하시겠다고
엄청 만족해 주셨습니다 ^^
마감 또한 최대한 깔끔하게 작업을 맞혀서
저도 기분이 좋았던 시공이었네요 : )
랩핑지가 모든것을 커버할 순 없지만 그래도
최대치로 차주님께 만족을 드릴 수 있게 항상 최선을 다해 시공하고 있습니다.
시공에 대해 궁금하신 점 있으시면 언제든
연락 주시면 친절하게 상담 도와드리겠습니다!
감사합니다.
고잉투랩부산광역시 금정구 수림로71번길 2
시공 상담 ↗