부산 바이크랩핑 스즈키 GSX-R1000R

안녕하세요.부산랩핑전문샵 카니트입니다!​오늘 포스팅할 바이크는 스즈키 GSX-R1000R입니다. 기존의 R1000R은 전체적으로 블루에 실버 색상의 카울로 이루어져 있는데이번 바이크는 사제 카울로 튜닝을 하여 레드에 블랙, 골드 색상으로 조화롭게 이루어져 있었습니다.​랩핑 부위는 기존 순정의 블루 색상의 탱크인데요.탱크는 사제 카울 제품이 거의 없다 보니 이 부분은 랩핑으로 진행하시게 되었습니다.​또한 사제 카울에 맞춰 도색을 할 경우 당시에는 좋아 보일 수 있으나추후에 순정 상태로 돌아갈 때 문제가 생길 수 있기 때문에 이를 위해 랩핑으로 하시는 분들이 많습니다.랩핑으로 시공하게 되면 쉽게 제거가 가능하여 언제든 순정의 모습으로 돌아갈 수 있죠!​​탱크 랩핑 색상은 컬러는 일체감이 있어 보이게 레드 색상으로 맞춰주기를 원하셨습니다.​그럼 포스팅 시작하겠습니다! 우선은 탱크를 랩핑하기 전, 주위에 장착되어 있던 파츠 및 시트를 탈거해줍니다.바이크는 파츠와 파츠끼리 겹쳐지는 부분이 많

안녕하세요.

부산랩핑전문샵 카니트입니다!

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오늘 포스팅할 바이크는 스즈키 GSX-R1000R입니다.

기존의 R1000R은 전체적으로 블루에 실버 색상의 카울로 이루어져 있는데

이번 바이크는 사제 카울로 튜닝을 하여 레드에 블랙, 골드 색상으로 조화롭게 이루어져 있었습니다.

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랩핑 부위는 기존 순정의 블루 색상의 탱크인데요.

탱크는 사제 카울 제품이 거의 없다 보니 이 부분은 랩핑으로 진행하시게 되었습니다.

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또한 사제 카울에 맞춰 도색을 할 경우 당시에는 좋아 보일 수 있으나

추후에 순정 상태로 돌아갈 때 문제가 생길 수 있기 때문에 이를 위해 랩핑으로 하시는 분들이 많습니다.

랩핑으로 시공하게 되면 쉽게 제거가 가능하여 언제든 순정의 모습으로 돌아갈 수 있죠!

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탱크 랩핑 색상은 컬러는 일체감이 있어 보이게 레드 색상으로 맞춰주기를 원하셨습니다.

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그럼 포스팅 시작하겠습니다!

우선은 탱크를 랩핑하기 전, 주위에 장착되어 있던 파츠 및 시트를 탈거해줍니다.

바이크는 파츠와 파츠끼리 겹쳐지는 부분이 많이 때문에 대부분 탈거를 하고 시공을 진행합니다.

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탈거를 할 때 무작정 탈거를 하려다 부서질 수도 있고

다른 부위에 스크래치가 갈 수도 있으니 매뉴얼을 확실히 숙지한 후 탈거를 해줍니다.

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주유구도 막아주는데요.

자칫하여 기름이 새어 나오면 기름이 본드를 녹이기 때문에 마스킹 테이프로 막고 진행을 해줍니다.

다음은 세척을 해줍니다.

출고된 지 얼마 안 된 바이크다 보니 유분이 많이 남아있었는데요.

유분을 제대로 제거하지 않고 진행을 하면 도장면에 필름이 붙지 않기 때문에

세척을 하고 손으로 문질러 확인을 하며 꼼꼼하게 제거를 해줍니다.

탱크는 필름 한 장으로 진행을 하였습니다.

탱크는 굴곡이 많아 번거롭더라도 한 장으로 하는 게 보기에도 깔끔하고 예쁩니다.

곡을 쉽게 먹이기 위해 양쪽에서 필름을 잡고 열과 텐션을 주어서

굴곡 부분을 양쪽에서 동시에 곡을 먹여 들어갑니다.

굴곡이 있는 부분에는 필름을 그냥 붙이는 것이 아닌 열을 주고 곡을 먹여주어야 a/s가 일어나지 않습니다.

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그냥 붙이게 되면 주변 환경의 온도에 의해

필름이 수축, 팽창을 하다 보면 결국에는 필름에 주름이 생길 수도 있고 뜰 수도 있습니다.

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곡을 먹인 뒤, 정리되지 않은 잔 주름들을 열과 텐션을 이용하여 없애줍니다.

주름을 제거해 준 후, 면을 확실하게 밀어줍니다.

면을 밀 때엔 차근차근히 순서대로 밀어주어야 공기가 차지 않습니다.

면을 다 민 후, 남아있는 필름을 마감해 주면 시공은 마무리됩니다.

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시공이 끝나면 탈거했던 파츠들을 역순으로 다시 조립해 줍니다.

끝으로 완성 사진을 보여드리겠습니다.

기존의 어색해 보이던 블루 색상의 탱크를 레드 색상으로 변경하니

자연스럽게 일체감이 드네요~

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영상으로도 확인하시죠!

이상 포스팅을 마치도록 하겠습니다.

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원하시는 분들은 언제든 연락 주시면 항상 최선을 다해 시공해 드리겠습니다.

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※차주님들의 편의성을 위해 대차(레이)를 운영하고 있으니 필요하신 분은 사전에 미리 연락을 주시면 감사하겠습니다.

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