안녕하세요!언제나 최선을 다해서 시공하는 카니트입니다.요즈음 날씨가 참 뜨겁습니다.한여름 같은 날씨를 보여주고 있네요.오늘은 5월의 마지막 날입니다.5월은 공휴일이 많이 껴있어금방 지나간 듯한데요.6월도 힘차게 달려보겠습니다! 오늘 소개해 드릴 차량은메르세데스-벤츠의 GLE53 AMG입니다.이번에 진행된 시공은크롬죽이기(크롬딜리트)입니다.크롬죽이기는 참 오랜만에포스팅을 하는 것 같네요.크롬은 각자의 취향에 따라고급스러움이나 올드함으로 매번 갈립니다.현재 벤츠 - 나이트 패키지,랜드로버 - 블랙팩,롤스로이스 - 블랙 배지 등의여러 고급 차량 브랜드에서실버 크롬을 없앤 모델이 있고국산 차량도 그러한 옵션이 있습니다.이처럼 추세에 맞춰크롬을 없애는 분들이 많습니다.하지만 이러한 옵션은상당한 금액대를 자랑하며대기 기간도 길어 선뜻선택하기 어려운 부분인데요.이러한 부분을합리적인 금액과 시간으로해결해 드릴 수 있습니다. 이번 크롬죽이기에 사용된 필름은3M의 [2080 시리
안녕하세요!
언제나 최선을 다해서 시공하는 카니트입니다.
요즈음 날씨가 참 뜨겁습니다.
한여름 같은 날씨를 보여주고 있네요.
오늘은 5월의 마지막 날입니다.
5월은 공휴일이 많이 껴있어
금방 지나간 듯한데요.
6월도 힘차게 달려보겠습니다!
오늘 소개해 드릴 차량은
메르세데스-벤츠의 GLE53 AMG입니다.
이번에 진행된 시공은
크롬죽이기(크롬딜리트)입니다.
크롬죽이기는 참 오랜만에
포스팅을 하는 것 같네요.
크롬은 각자의 취향에 따라
고급스러움이나 올드함으로 매번 갈립니다.
현재 벤츠 - 나이트 패키지,
랜드로버 - 블랙팩,
롤스로이스 - 블랙 배지 등의
여러 고급 차량 브랜드에서
실버 크롬을 없앤 모델이 있고
국산 차량도 그러한 옵션이 있습니다.
이처럼 추세에 맞춰
크롬을 없애는 분들이 많습니다.
하지만 이러한 옵션은
상당한 금액대를 자랑하며
대기 기간도 길어 선뜻
선택하기 어려운 부분인데요.
이러한 부분을
합리적인 금액과 시간으로
해결해 드릴 수 있습니다.
이번 크롬죽이기에 사용된 필름은
3M의 [2080 시리즈 Gloss Black]으로
크롬죽이기에 가장 많이 사용되는 필름입니다.
시공 시엔 접착력이 그리 세지 않지만
그 후부터 접착력이 점점 강해집니다.
또한 투명한 보호 필름이 한 겹
씌워져 있어 긁힘, 스크래치 등으로
부터 보호해 주는 장점이 있죠.
그럼 본격적으로 포스팅 시작해 보겠습니다!
#벤츠 #GLE53 #크롬죽이기 #크롬딜리트
메르세데스-벤츠 GLE53 AMG 크롬죽이기
입고된 GLE에는 곳곳에 크롬이 있습니다.
그릴 / 인테이크 / 범퍼 하단 / 프론트 립 / 윈도우 몰딩
캐치 / 루프 몰딩 / 테일게이트 몰딩 / 범퍼 상단 / 범퍼 하단
찾아보면 꽤나 많은 크롬이 존재합니다.
머플러 팁도 크롬으로 되어있지만 이는
배기 열로 인해 필름이 녹아내리기 때문에
세라 코트 코팅으로 하는 것을 권장해 드립니다.
기존에 오염이 많이 진행된 상태로
크롬과 크롬 부위 근처까지 세척하였습니다.
크롬뿐만 아니라 모든 부위는
마감 부위 세척이 제일 중요합니다.
마감 부위에 세척이 제대로 안된다면
부착력이 약해져 들뜸이 발생합니다.
또한 필름은 기본적으로
정전기가 많이 일어납니다.
그로 인해 필름지를 벗겨낼 때
정전기로 인해 주변의 먼지,
이물질 등을 빨아들이기에
주변과 차량 표면을
깔끔히 하고 랩핑을 진행합니다.
차량에 대미지를 막고 시공의 용이성을
위해 마스킹 테이프 작업도 해줍니다.
윈도우 상단 크롬은
SUV의 높은 차체로 인해 세단보다
비교적 가파른 각으로 되어 있습니다.
이러한 각은 적당한 텐션과 열로
각에 맞춰 부착하고 커팅을 해줍니다.
커팅 시 칼을 차량에 대는 게 아니라
칼을 차량에 기대서 커팅을 합니다.
그러면 차량에 대미지를 가하지 않고
깔끔하게 커팅이 가능합니다.
랩핑 시 도장 면에
칼을 대는 경우는 없습니다.
대서는 안되기도 하고요.
인테이크와 캐치는 탈거가
가능하여 탈거를 하고 진행됩니다.
범퍼 하단의 몰딩은 3개로 나누어져 있어
랩핑 시 끊어지는 부분에 마감을
깔끔하게 하여 하나처럼 보이게 해줍니다.
프론트 립 스포일러 부분에는
위 사진과 같이 3개의 움푹 들어간 면이 있습니다.
손가락을 이용하여 공기를 모두 뺀 후
부착하고 커팅으로 마감해 줍니다.
그릴의 크롬 가장자리는 둥글게 되어있어
필름을 자연스럽게 넣어줘야 깔끔한 마감이 가능합니다.
안쪽 부분은 랩핑 툴을 이용하여
정확한 모양을 잡아준 뒤 커팅을 해줍니다.
테일 게이트 몰딩은 비교적 쉬운 부위입니다.
필름을 안쪽으로 집어넣어 커팅을 해줍니다.
범퍼 상단에는 솟아오른 부분이 있어
이 부분도 공기가 차지 않게 일일이
손으로 눌러 부착해 주어야 합니다.
위 사진을 보면 필름에 스크래치가
보이지만 앞에서 말씀드렸다시피
보호 필름이 있어
필름을 벗겨내면 깔끔한 것을 볼 수 있습니다.
범퍼 하단은 한 개로 이루어져 있습니다.
중앙을 먼저 기준으로 살짝 붙여놓으면
좀 더 편하게 시공을 할 수 있습니다.
가장자리는 굴곡이 강해
필름이 스트레스 받지 않게
열을 줘가며 진행해 줍니다.
필름은 텐션을 통해 늘어나고
열을 통해 수축을 합니다.
잘못된 업체에서 한 것을 보면
기온으로 인해 필름에 수축이 와
랩핑이 엉망진창인 경우가 많으니
랩핑 경력과 작업 결과물을 보시고
우수한 업체를 선택하시길 바랍니다.
마지막으로 루프 몰딩은
난이도가 꽤 높은 편에 속합니다.
첫 번째로 높은 위치에 있는 것도 있지만
위 사진을 보면 아래가 뚫려 있어
필름 마감이 안 보이게 안쪽으로
해주어야 하는데 커팅 각이
제대로 나오지 않습니다.
하지만 저희는 랩핑을
12년 넘게 해오면서 노하우를
터득하여 깔끔한 마감이 가능합니다.
그럼 이제 디테일 사진을 보도록 하겠습니다.
마지막으로 비포&애프터 사진을
보여드리고 마무리하도록 하겠습니다.
Before After
이처럼 크롬죽이기를 진행하면
차체를 다운시켜주며 깊이감 있는 모습을 보여줍니다.
적은 금액으로 내 차의 이미지를 변신시켜 보세요!
#부산랩핑 #부산크롬죽이기 #부산PPF #해운대랩핑
#해운대PPF #해운대랩핑 #투톤랩핑 #듀오톤랩핑 을
원하시는 분들은 언제든 연락 주시면
항상 최선을 다해 시공해 드리겠습니다.
※차주님들의 편의성을 위해 대차(레이)를 운영하고 있으니
필요하신 분은 사전에 미리 연락을 주시면 감사하겠습니다.
STOP THINKING START WRAPPING
밑에 사진을 누르시면 카니트 전화 연결을 바로 하실 수 있습니다.
▼
카니트 카카오톡 바로 연결
▼
카니트부산광역시 해운대구 좌동순환로15번길 19 1층 카니트
시공 상담 ↗