안녕하세요!언제나 최선을 다해서 시공하는부산 자동차 랩핑 전문샵 카니트입니다.마지막 달인 12월이 되었습니다.남은 한 달도 힘내시고 2024년 이루고자했던 일들을 모두 이루셨길 바랍니다! 오늘 소개해 드릴 차량은BMW의 X6입니다.X6는 2008년 BMW에서 출시한쿠페형 준대형 SUV 차량인데요.X6는 최초의 쿠페형 SUV가 아니지만쿠페형 SUV 모델을 유행으로 이끈 차량으로X6 출시 이후로 벤츠, 아우디, 포르쉐 등여러 차량 브랜드에서 쿠페형 SUV 모델을본격적으로 제조 및 판매를 시작하였습니다.X6는 우람한 외형 가졌음에도측면은 매끈한 라인을 가지고 있어두 가지의 매력 모두 느낄 수 있는 차량이죠.이번 차량은 분위기 전환을 위한듀오톤(투톤) 랩핑시공을 위해 입고되었습니다. 듀오톤(투톤) 랩핑에 사용된 필름은에이버리 데니슨의 [Satin Silver Metallic]입니다.사틴 실버 메탈릭은 사틴 특유의 시각적 질감과 함께펄이 들어가 고급스러움을 줄 수 있는 필름입니
안녕하세요!
언제나 최선을 다해서 시공하는
부산 자동차 랩핑 전문샵 카니트입니다.
마지막 달인 12월이 되었습니다.
남은 한 달도 힘내시고 2024년 이루고자
했던 일들을 모두 이루셨길 바랍니다!
오늘 소개해 드릴 차량은
BMW의 X6입니다.
X6는 2008년 BMW에서 출시한
쿠페형 준대형 SUV 차량인데요.
X6는 최초의 쿠페형 SUV가 아니지만
쿠페형 SUV 모델을 유행으로 이끈 차량으로
X6 출시 이후로 벤츠, 아우디, 포르쉐 등
여러 차량 브랜드에서 쿠페형 SUV 모델을
본격적으로 제조 및 판매를 시작하였습니다.
X6는 우람한 외형 가졌음에도
측면은 매끈한 라인을 가지고 있어
두 가지의 매력 모두 느낄 수 있는 차량이죠.
이번 차량은 분위기 전환을 위한
듀오톤(투톤) 랩핑
시공을 위해 입고되었습니다.
듀오톤(투톤) 랩핑에 사용된 필름은
에이버리 데니슨의 [Satin Silver Metallic]입니다.
사틴 실버 메탈릭은 사틴 특유의 시각적 질감과 함께
펄이 들어가 고급스러움을 줄 수 있는 필름입니다.
입고된 X6는 이전에 저희
부산 자동차 랩핑 카니트에서 시공을
받으신 차주님의 추천으로 오셨습니다.
듀오톤(투톤) 랩핑의 경우, 대부분 코치 라인이 들어가지만
이번 차주님의 요청으로 코치 라인 시공이 들어가지 않았습니다.
가장 먼저 세척이 진행되었습니다.
듀오톤(투톤) 랩핑으로 상단만 시공이 시공되지만
전체적으로 가볍게 세척을 진행하고
틈새 부분을 집중적으로 공략해야 합니다.
틈새를 제대로 닦지 않으면 정전기로 인해 틈새의
먼지가 달라붙어 필름의 접착력을 떨어뜨립니다.
시공 전 랩핑에 방해되는 파츠들을 탈거합니다.
리어 스포일러의 경우, 다른 파츠와는 다르게
실리콘과 양면테이프로 접착되어 있어
주변에 마스킹 테이프를 겹겹이 두르고 낚싯줄을
이용하여 차량에 손상을 주지 않고 떼어냅니다.
마스킹 테이프 작업 후
가장 먼저 뒷 휀더부터 시공을 하였습니다.
휀더와 루프 사이드 몰딩이 이어져 있는 경우
2인 1조로 시공을 진행합니다.
한 사람이 필름에 텐션과 각도를 맞춘 후,
다른 한 사람이 필름을 한 번에 부착하여
시간적, 시공적으로 완성도를 높여줍니다.
1인 시공이 가능한 부분이지만
저희 부산 자동차 랩핑 카니트는
합리적인 시공 방식을 통해
완성도 높은 결과물을 도출해냅니다.
보닛의 경우 양쪽에서 펼쳐도
워낙 사이즈가 크다 보니
주름이 생길 수밖에 없는데요.
일단 각도만 맞춘 다음에
주름이 생긴 곳을 떼어내어 텐션과
히팅 건을 이용하여 주름 없이 만들어 줍니다.
주름을 모두 제거했으면
위 사진과 같이 필름의 끝을 잡고
공기를 빼주면서 스퀴징을 해주어야 합니다.
공기가 빠지지 않으면
필름을 떼어내야 하는 게 맞지만
타 업체 대부분은 칼로 틈을 내 공기를 빼냅니다.
당장에는 괜찮겠지만 결국 온도 변화로
필름의 수축, 팽창으로 점점 벌어집니다.
부산 자동차 랩핑 카니트는
곧 12년 랩핑 경력의 베테랑으로
랩핑 이후의 상황까지 생각하며
시공하여 A/S 율을 최소화합니다.
보닛을 다 부착 후 마감을 진행합니다.
칼로 휀더에 등을 대고 커팅을 하여 남은 필름을
보닛 안쪽으로 감아 넣어 부착한 뒤
열처리로 제대로 고정을 해줍니다.
듀오톤(투톤) 랩핑인 만큼
휀더는 짧게 재단하여 시공합니다.
마감 시 남은 필름을 안으로 넣어야 하는데요.
모서리는 저희만의 노하우로 깔끔하게 마감합니다.
사이드 도어도 평소보다 짧게 재단하여 붙인 뒤
X6의 캐릭터 라인에 맞춰 마스킹 테이프로 체킹 한 후
테이프 라인에 따라 필름을 커팅 합니다.
커팅 시 차량에 손상을 주지 않는 것은 물론이며,
집중하여 일정하게 커팅 하는 것이 중요합니다.
이는 경력이 높다 하더라도 방심하지 않고
높은 집중력을 요하는 기술적인 부분입니다.
트렁크 같은 각이 있는 부분은
처음에 필름을 먹이는 것이 중요합니다.
열, 텐션을 이용해 한 번에 먹이면
필름에 스트레스를 주지 않고
주름 하나 없이 마감이 가능하며
깔끔한 표면을 만들어 낼 수 있습니다.
루프를 부착하는 방법도
보닛과 크게 다르지 않습니다.
일단 얹은 뒤 열과 텐션으로
주름을 잡아 준 뒤 스퀴징 합니다.
루프의 앞, 뒷부분은 등을 대고 커팅 한 뒤,
틈새로 필름을 넣어 마감합니다.
탈거해두었던 스포일러도 랩핑하여
다시 장착해 주면 끝이 납니다.
그럼 디테일 사진을 보도록 하겠습니다.
DETAIL
시공 후 사진만으로는
잘하는 업체, 못하는 업체를 구별해 내긴 어렵습니다.
멀리서 보기엔 자세히 보이지 않기 때문이죠.
저희 부산 자동차 랩핑 카니트는
디테일 사진으로 실력을 보여드릴 수 있습니다.
마지막으로 비포&애프터 사진을 보겠습니다.
BEFORE AFTER
우람하고 강인하게만 보이던 X6가
고급스럽고 부드러운 모습이 연출됩니다.
이처럼 듀오톤(투톤) 랩핑은 나의 차량에
드레스업 효과와 함께 분위기 변신이 가능합니다.
저희 부산 자동차 랩핑 전문샵 카니트는
항상 최선을 다해서 시공한다는 마음으로 랩핑을 하고 있습니다.
듀오톤(투톤) 랩핑을 원하시는 분들은 언제든
연락 주시면 최선을 다해 시공해 드리겠습니다!
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