안녕하세요!항상 최선을 다해서 시공하는랩핑 & 튜닝 전문샵 카니트입니다. 한참 튜닝 포스팅만 하다가랩핑으로는 오랜만에 인사드리는 것 같네요. :)오늘 소개해 드릴 차량은BMW의 준대형 세단 5시리즈입니다. 5시리즈는 네이버 오너 평가6개의 항목에서 모두 9점대를넘는 완성도가 높은 모델로BMW의 대표 라인업 중 하나죠. 이번 5시리즈에는크롬죽이기(크롬딜리트)가진행되었습니다.크롬죽이기는 적은 금액으로 차량에큰 변화를 주는 작업 중 하나인데요.크롬죽이기를 하는 이유에는대표적으로 2가지가 있습니다.첫 번째. 관리의 편의성크롬의 경우 워터 스폿(Water Spot),한마디로 물 자국이 도드라지게 보여주기적으로 관리가 필요한 번거로움이 있죠.크롬 죽이기 시공으로항상 깔끔하게 유지 가능합니다.두 번째. 드레스업 효과실버 크롬은 고급스러움의대표적인 소재지만 한편으로는올드 한 느낌도 가지고 있습니다.차량을 좀 더 세련돼보이고스포티하게 변화시켜 줍니다.하지만 무엇보다 크롬은각
안녕하세요!
항상 최선을 다해서 시공하는
랩핑 & 튜닝 전문샵 카니트입니다.
한참 튜닝 포스팅만 하다가
랩핑으로는 오랜만에 인사드리는 것 같네요. :)
오늘 소개해 드릴 차량은
BMW의 준대형 세단 5시리즈입니다.
5시리즈는 네이버 오너 평가
6개의 항목에서 모두 9점대를
넘는 완성도가 높은 모델로
BMW의 대표 라인업 중 하나죠.
이번 5시리즈에는
크롬죽이기(크롬딜리트)가
진행되었습니다.
크롬죽이기는 적은 금액으로 차량에
큰 변화를 주는 작업 중 하나인데요.
크롬죽이기를 하는 이유에는
대표적으로 2가지가 있습니다.
첫 번째. 관리의 편의성
크롬의 경우 워터 스폿(Water Spot),
한마디로 물 자국이 도드라지게 보여
주기적으로 관리가 필요한 번거로움이 있죠.
크롬 죽이기 시공으로
항상 깔끔하게 유지 가능합니다.
두 번째. 드레스업 효과
실버 크롬은 고급스러움의
대표적인 소재지만 한편으로는
올드 한 느낌도 가지고 있습니다.
차량을 좀 더 세련돼보이고
스포티하게 변화시켜 줍니다.
하지만 무엇보다 크롬은
각자의 취향에 따라 다르기에
마음이 가는 대로 하시는 게
정답이라고 생각됩니다.
이번 크롬죽이기에 사용된 필름은
3M 사의 2080시리즈 유광 블랙으로
크롬죽이기에 가장 많이 사용되는 필름입니다.
그럼 포스팅 시작해 보겠습니다!
#BMW #5시리즈 #크롬죽이기 #크롬딜리트
BMW 5 시리즈 M 스포츠 패키지 크롬죽이기
입고된 520i 모델은 M 스포츠 패키지,
파이토닉 블루 색상으로 기존에도
스포티한 모습을 볼 수 있었는데요.
하지만 키드니 그릴과
여기저기에 있는 실버 크롬 때문에
스포티함이 반감이 되는 모습을 보여줍니다.
크롬죽이기를 통한 시공 부위는
사이드 에어덕트 / 사이드 도어입니다.
키드니 그릴은 랩핑이 아닌
블랙 키드니 그릴로 변경되었습니다.
머플러 팁도 크롬이지만
배기구에서 나오는 열로 인해
랩핑이 불가능하기에 제외되었습니다.
우선적으로 크롬죽이기를
하기 전 시공 부위 근처에
마스킹 테이프 작업을 해주는데요.
마스킹 테이프 작업은 도장면을
보호함과 동시에 필름을 붙지 않게
해주어 시공 전 해주는 것이 필수입니다.
다음은 알코올과 세척 타월,
헤라를 이용하여 시공이 이루어질
틈 사이의 이물질, 유분 등을 닦아내는데요.
차량에 대미지가 가지 않게
힘을 빼고 자연스럽게 닦아냅니다.
사이드 에어덕트는
완성도 높은 시공을 위해
탈거 후 진행됩니다.
저희 카니트는 수년간의 랩핑을 통해
탈거 매뉴얼을 숙지하고 있어 문제없습니다. :)
솔직히 크롬죽이기는 크롬만 죽이기에
필름을 많이 요하는 작업은 아닙니다.
하지만 상당한 기술을 필요로 하는 시공입니다.
현재 유튜브나 인터넷에 검색만 해도
D.I.Y 크롬죽이기 영상이 즐비해있어
필름, 툴을 구매하고 도전하시는 분들이 많습니다.
하지만 직접하면 시간도 시간이지만
완성도가 많이 떨어지는 것을 느끼실 거예요.
국산차의 윈도 몰딩 측면은 고무
또는 플라스틱으로 마감되어 있지만
외제차는 측면도 크롬입니다.
D.I.Y로 하다가 여기서도
막히는 분들이 많을 것이라 생각됩니다.
위 사진을 보시면 자연스럽게
마감이 된 걸 보실 수 있습니다.
윈도 크롬 상단은 B필러부터
C필러까지 통으로 이루어져 있습니다.
하단과는 다르게 곡선이라
커팅 시 방향 조절이 상당히 중요합니다.
방향 조절이 살짝만 잘못돼도
크롬이 보이기에 커팅 시
부분적으로 보는 게 아닌
전체를 보면서 시공을 해야 합니다.
윈도 크롬이 사라진 모습!
에어덕트는 히팅건을 이용하여
부드럽게 곡을 먹여 감싸주면
이처럼 자연스러운 시공이 가능합니다.
그럼 디테일 사진을 보여드리겠습니다.
가까이서 봐도 마감은 물론
필름 면에 자그마한 흠집 하나 없이
완벽한 시공이 되었습니다.
(직접 하시게 되면 아실테지만
스퀴징 시 자국이 상당히 많이 남습니다.)
다음은 비포&애프터
사진을 보여드리겠습니다.
Before After
휠, 엠블럼을 제외한
어느곳에도 크롬이 존재하지 않습니다.
스포티함에 스포티함이 더해진 BMW 520i!
전체랩핑의 금액이 부담스럽다면
적은 금액으로도 큰 효과를 볼 수 있는
크롬죽이기가 있습니다.
그럼 BMW 5 시리즈 크롬죽이기
포스팅을 마치도록 하겠습니다.
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원하시는 분들은 언제든 연락 주시면 항상 최선을 다해 시공해 드리겠습니다.
※차주님들의 편의성을 위해 대차(레이)를 운영하고 있으니 필요하신 분은 사전에 미리 연락을 주시면 감사하겠습니다.
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