부산 자동차랩핑 BMW M5 컴페티션 사틴블랙 전체랩핑을 통해 강렬한 스포츠 세단으로 변신하기[에이버리]

​안녕하세요!언제나 최선을 다해서 시공하는부산 자동차 랩핑 / PPF 전문샵 카니트입니다.​날이 많이 풀렸습니다.아직 한낮에는 덥지만오전과 저녁에는 선선하네요~​선선한 바람과 함께 포스팅 시작하겠습니다! ​이번에 소개해 드릴 차량은BMW의 M5 컴페티션입니다.​M5 컴페티션은 5시리즈의 고성능 모델인M5보다 좀 더 엔진 출력이 높으며디자인 면에서 약간의 차이를 보입니다.​입고된 M5 컴페티션에진행된 시공은 전체랩핑입니다.​ ​전체랩핑에 사용된 필름은에이버리의 [Satin Black]입니다.​위의 사진을 보시면 알 수 있듯이필름 이름이 사틴 블랙이라고 하더라도그레이가 많이 가미되어 있습니다.​특히나 사틴 계열의 필름은빛이 받고 안받고의 차이는상당히 다른 모습을 보입니다.​사진 상의 컬러와 실제 컬러는 다릅니다.랩핑을 하실땐 방문을 하셔서직접 눈으로 보시고 선택하시길 바랍니다. ​M5 컴페티션의 기존 도장 컬러는'Brands Hatch Grey'로유광의 다크 그레이 컬러입니다.​ ​입고

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안녕하세요!

언제나 최선을 다해서 시공하는

부산 자동차 랩핑 / PPF 전문샵 카니트입니다.

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날이 많이 풀렸습니다.

아직 한낮에는 덥지만

오전과 저녁에는 선선하네요~

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선선한 바람과 함께 포스팅 시작하겠습니다!

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이번에 소개해 드릴 차량은

BMW의 M5 컴페티션입니다.

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M5 컴페티션은 5시리즈의 고성능 모델인

M5보다 좀 더 엔진 출력이 높으며

디자인 면에서 약간의 차이를 보입니다.

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입고된 M5 컴페티션에

진행된 시공은 전체랩핑입니다.

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전체랩핑에 사용된 필름은

에이버리의 [Satin Black]입니다.

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위의 사진을 보시면 알 수 있듯이

필름 이름이 사틴 블랙이라고 하더라도

그레이가 많이 가미되어 있습니다.

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특히나 사틴 계열의 필름은

빛이 받고 안받고의 차이는

상당히 다른 모습을 보입니다.

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사진 상의 컬러와 실제 컬러는 다릅니다.

랩핑을 하실땐 방문을 하셔서

직접 눈으로 보시고 선택하시길 바랍니다.

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M5 컴페티션의 기존 도장 컬러는

'Brands Hatch Grey'로

유광의 다크 그레이 컬러입니다.

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입고 직 후 전, 후면 엠블럼, 사이드 가니쉬,

루프 몰딩 등을 탈거하고 진행되었습니다.

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다음은 세척을 진행했는데요.

그레이 색상이라 티는 별로 나지 않지만

오염이 많이 되어있던 상태였습니다.

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세척용 솔로 탈거된 부분, 틈새를 공략합니다.

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하지만 세척용 솔이라도 길이가 짧아

안까지 완벽히 닦아내진 못합니다.

나머지는 헤라를 이용하여 이물질을 제거합니다.

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물 세척을 하고나면 곳곳에

물기를 완전히 제거해 주어야 하는데요.

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랩핑 필름은 인테리어 필름과 다르게

물기가 있으면 접착이 되지 않습니다.

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저희 부산 자동차랩핑 카니트는

에어건으로 물기를 싹 다 잡아낸 후 진행합니다.

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가장 먼저 앞 휀더를 시공하였습니다.

M5는 캐릭터 라인이 다이나믹한 형태로

단순히 붙인다고 해서 제대로 붙지 않습니다.

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캐릭터 라인을 기준으로 한번 더 텐션을

이용하여 제대로 부착되도록 합니다.

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휀더 하단의 에어덕트는 가장자리

먼저 자리를 잡은 후 필름을 남겨

마감을 합니다.

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에어덕트같은 경우에는

공기가 흐르는 구간이기에

제대로 붙이지 않으면

금방 들뜨기에 제대로 붙입니다.

부산 자동차랩핑 카니트는

차량의 특성 및 형태에 맞춰

적합한 방식으로 시공합니다.

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M5의 보닛은 양쪽 끝에만 솟아 있어

필름을 얹고 센터부터 스퀴징을 해주는데요.

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헤라로 면을 겹쳐가며 천천히

밀어주어야 공기가 차지 않습니다.

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다 밀고나서 남은 필름은

일정 길이로 남기고 커팅해줍니다.

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남긴 필름은 안쪽으로 말아 넣어

면을 깔끔하게 해주며 들뜨지 않게 해줍니다.

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모든 부위가 이런 방식으로 마감이 진행되며

보이지 않는 곳도 깔끔하게 처리를

해주어야 랩핑의 완성도가 높아집니다.

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저희 부산 자동차랩핑 카니트는

필름을 항상 일정하게 남겨 마감합니다.

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뒷 휀더는 2인 1조로 진행합니다.

필름을 뗏다 붙였다하지 않고

한번에 부착하여 접착력을 그대로 유지시킵니다.

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뒷 휀더도 동일하게 필름을 일정하게

커팅하여 안쪽으로 마감을 합니다.

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랩핑 컬러가 차량의 도장면과

비슷하여 크게 티가 나지 않아 깔끔합니다.

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사이드 도어 시공 시

캐치를 탈거하고 들어간 부분을

열을 충분히 주고 손으로 자연스럽게

눌러 준 뒤 모양에 맞게 커팅합니다.

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저희 부산랩핑 카니트는

필름에 스트레스를 가하지 않아

A/S율을 최소화로 합니다.

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M5의 1열 사이드 도어는

사이드 미러가 A 필러에 장착되어 있어

탈거를 진행하지 않은채 시공합니다.

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사이드 미러가 위치해 있어

각이 나오지 않아 숙련된 시공자가 없으면

이 부분에서 업체별 실력 차이가 납니다.

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사이드 스커트는 시공 부위

자체에는 어려움이 없지만

위치 상 불편한 자세로 시공을 합니다.

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하지만 몸이 불편하더라도

랩핑의 완성도는 더욱 높아집니다.

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저희 부산 자동차랩핑 카니트는

만족도를 드릴 수 있도록 랩핑 완성도를

높이기 위해 노력하고 있습니다.

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트렁크는 꺾이는 면에 필름을 제대로 먹이면

주름없이 깔끔한 시공이 가능합니다.

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뒷 범퍼도 2인 1조로 시공합니다.

한 사람은 필름의 펴고 다른 한 사람은

필름을 범퍼 방향에 맞게 감싸들어갑니다.

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좀전에도 말씀드렸다시피 필름의 접착력을

그대로 유지하고 깔끔하고 빠르게 시공 가능합니다.

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루프에 달려있던 샤크 안테나를 탈거하고

랩핑을 한 뒤 다시 재조립을 해줍니다.

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샤크 안테나는 실리콘으로 부착되어 있어

동일하게 실리콘으로 마감해줍니다.

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선루프가 있는 경우 선루프를 열어 필름을

안쪽으로 마감하는 방식으로 진행합니다.

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루프는 태양의 직사광선을

그대로 받기에 취약한 부분인데요.

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이를 깔끔하게 마감을 진행하면

유지기간을 좀 더 늘릴 수 있습니다.

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저희 부산랩핑 카니트는

추후 필름의 들뜸이 없게

깔끔한 시공을 추구합니다.

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앞 범퍼도 뒷 범퍼와

동일하게 2인으로 시공합니다.

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키드니 그릴과 범퍼 사이의 틈이 없어

그릴만 탈거하고 진행하였습니다.

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주유구, 견인 고리 커버 등

부속 파츠들도 모두 랩핑해줍니다.

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캐치와 루프 몰딩은 차주님의 요청으로

3M의 유광 블랙 필름으로 진행되었습니다.

그럼 디테일 사진을 보여드리겠습니다.

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DETAIL

마지막으로 비포애프터 사진을

보여드리고 포스팅을 마치도록 하겠습니다.

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BEFORE AFTER

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사틴블랙 전체랩핑을 통해

기존의 이미지는 벗어던지고

강력한 포스의 스포츠 세단으로

변신하였습니다.

저희 부산 자동차 랩핑 카니트는 항상 최선을 다해서

시공한다는 마음으로 랩핑을 하고 있습니다.

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​​​​​​랩핑을 원하시는 분들은 언제든

연락 주시면 최선을 다해 시공해 드리겠습니다!

STOP THINKING START WRAPPING

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​​밑에 사진을 누르시면 카니트 전화 연결을 바로 하실 수 있습니다.

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카니트 카카오톡 바로 연결

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