부산 랩핑 벤틀리 컨티넨탈 GT, MEXX 스톤베이지 전체랩핑

안녕하세요. 부산 랩핑 전문점 카니트입니다. 오늘 소개할 차량은 벤틀리 컨티넨탈 GT입니다. 기존의 아주 짙은 보라색 바디를 벗어나 밝고 유니크한 분위기를 만들기 위해 부산 랩핑 시공을 진행했습니다. 이번 작업에 사용한 필름은 MEXX 스톤베이지이며, 차체 전체는 스톤베이지로 변경하고 루프는 고광택 블랙으로 별도 시공해 투톤으로 완성했습니다. 짙은 보라색에서 밝은 스톤베이지로 입고 당시 차량은 얼핏 보면 블랙처럼 느껴질 만큼 어두운 보라색 컬러였습니다. 조명이 강한 실내에서는 보라색 특유의 깊은 색감이 보이지만, 일반적인 환경에서는 차체 전체가 상당히 어둡게 느껴지는 색상이었습니다. 벤틀리 컨티넨탈 GT 특유의 긴 보닛과 넓은 차체, 볼륨감 있는 리어 휀더가 묵직하게 표현되는 장점은 있었지만 차주분께서는 기존보다 밝고 유니크한 분위기를 원하셨습니다. 단순히 흰색처럼 보이는 컬러보다 따뜻한 색감과 고급스러운 분위기를 함께 표현할 수 있는 색상을 찾으셨고, 상담을 거쳐 MEXX 스톤베이

안녕하세요. 부산 랩핑 전문점 카니트입니다.

오늘 소개할 차량은 벤틀리 컨티넨탈 GT입니다.

기존의 아주 짙은 보라색 바디를 벗어나 밝고 유니크한 분위기를 만들기 위해 부산 랩핑 시공을 진행했습니다.

이번 작업에 사용한 필름은 MEXX 스톤베이지이며, 차체 전체는 스톤베이지로 변경하고 루프는 고광택 블랙으로 별도 시공해 투톤으로 완성했습니다.

짙은 보라색에서 밝은 스톤베이지로

입고 당시 차량은 얼핏 보면 블랙처럼 느껴질 만큼 어두운 보라색 컬러였습니다.

조명이 강한 실내에서는 보라색 특유의 깊은 색감이 보이지만, 일반적인 환경에서는 차체 전체가 상당히 어둡게 느껴지는 색상이었습니다.

벤틀리 컨티넨탈 GT 특유의 긴 보닛과 넓은 차체, 볼륨감 있는 리어 휀더가 묵직하게 표현되는 장점은 있었지만 차주분께서는 기존보다 밝고 유니크한 분위기를 원하셨습니다.

단순히 흰색처럼 보이는 컬러보다 따뜻한 색감과 고급스러운 분위기를 함께 표현할 수 있는 색상을 찾으셨고, 상담을 거쳐 MEXX 스톤베이지로 결정했습니다.

스톤베이지는 아이보리와 베이지 사이의 부드러운 색감을 가지고 있습니다.

빛의 방향과 주변 환경에 따라 크림색처럼 밝게 보이기도 하고, 실내에서는 차분한 베이지 색감이 조금 더 진하게 느껴집니다.

차량의 크롬 그릴과 윈도우 몰딩, 사이드 장식이 많은 벤틀리 컨티넨탈 GT와도 자연스럽게 어울리는 컬러입니다.

이번 부산 랩핑 시공 구성

차량: 벤틀리 컨티넨탈 GT

시공: 전체랩핑 및 루프스킨

차체 필름: MEXX 스톤베이지

루프 필름: 고광택 블랙

탈거 부품: 도어 손잡이, 엠블럼, 번호판, 번호판 가드

기타 부품: 무리한 탈거 없이 차량 상태에 맞춰 시공

필요한 부분만 탈거하는 작업 방식

전체랩핑이라고 해서 모든 외장 부품을 무조건 분해하는 것은 아닙니다.

차량마다 부품의 체결 방식과 파손 위험이 다르고, 탈거 범위가 많다고 반드시 결과가 좋아지는 것도 아닙니다.

이번 벤틀리 컨티넨탈 GT는 도어 손잡이와 엠블럼, 번호판 및 번호판 가드를 탈거했습니다. 나머지 부품은 무리하게 분리하지 않고 각 부위의 구조에 맞춰 작업했습니다.

탈거가 필요한 곳은 필름의 안쪽 마감과 부품 주변의 완성도를 확보하기 위해 분리하고, 굳이 탈거하지 않아도 안정적인 마감이 가능한 부분은 차량에 그대로 둔 상태에서 시공합니다.

특히 고가의 수입차는 작은 부품 하나라도 체결 구조와 전장 장치의 연결 상태를 확인해야 합니다.

카니트는 14년간 다양한 수입차를 작업해 온 경험을 바탕으로 차량마다 필요한 범위를 판단해 시공하고 있습니다.

넓은 패널은 필름 방향과 장력이 중요합니다

벤틀리 컨티넨탈 GT는 일반적인 세단보다 차체가 넓고 각 패널의 볼륨도 큽니다.

특히 보닛과 도어, 리어 휀더는 한 장의 필름이 덮는 면적이 넓기 때문에 처음 필름을 올릴 때부터 방향과 장력을 정확히 잡아야 합니다.

필름을 무리하게 잡아당기면 시공 직후에는 깨끗해 보여도 시간이 지나면서 모서리나 깊은 굴곡에서 들뜸이 발생할 수 있습니다.

반대로 장력을 제대로 분산하지 못하면 넓은 면에서 본딩 자국이나 표면의 불균형이 보일 수 있습니다.

이번 시공은 각 패널의 중심을 먼저 안정적으로 안착시키고, 차체의 굴곡을 따라 장력을 분산하면서 바깥쪽으로 작업했습니다.

고광택 필름은 조명이 비칠 때 표면의 작은 불균형도 쉽게 드러나기 때문에 넓은 면을 얼마나 고르게 완성하는지가 중요합니다.

휀다 원형 헤드램프와 프런트 범퍼 마감

벤틀리 컨티넨탈 GT의 전면부는 대형 크롬 그릴과 원형 헤드램프, 여러 개의 그릴과 흡기구가 복합적으로 구성되어 있습니다.

간단해 보이는 평면형 범퍼와 달리 안쪽으로 깊게 들어가는 부분이 많고, 크롬 그릴 주변의 간격도 일정하게 맞춰야 합니다.

시공 중에는 원형 헤드램프 주변을 마스킹해 필름과 부품을 보호하고, 열을 한쪽에 집중하지 않도록 휀다의 곡면을 나눠 성형했습니다.

필름을 깊은 곳까지 억지로 늘려 넣으면 색이 옅어지거나 접착력이 불안정해질 수 있습니다. 따라서 필요한 구간마다 장력을 풀어 주면서 모서리와 그릴 주변을 정리했습니다.

완성 후에는 스톤베이지 컬러와 크롬 그릴이 자연스럽게 연결되며, 전면부의 크고 화려한 인상이 더욱 또렷하게 살아났습니다.

도어와 사이드스커트의 연속성

컨티넨탈 GT는 도어가 길고 리어 휀더가 크게 돌출되어 있어 측면의 컬러 흐름이 중요합니다.

도어 손잡이를 탈거한 뒤 손잡이 안쪽까지 필름을 정리하고, 재조립했을 때 기존 도장면이 보이지 않도록 마감했습니다.

사이드스커트는 차체 아래쪽에 위치해 정면에서는 잘 보이지 않지만, 문을 열거나 낮은 각도에서 보면 시공 품질이 쉽게 드러나는 부분입니다.

필름이 끝나는 선을 외부에서 바로 보이지 않게 안쪽으로 정리하고, 도어와 앞뒤 휀더의 색상이 한 면처럼 이어지도록 마무리했습니다.

크롬 사이드 장식은 그대로 유지했습니다. 스톤베이지의 따뜻한 색감과 크롬의 밝은 반사가 함께 어우러져 벤틀리 특유의 고급스러운 분위기를 살려줍니다.

리어 범퍼와 번호판 매립부

후면 번호판 주변은 안쪽으로 깊게 들어간 구조라 필름을 한 방향으로 무리하게 늘리지 않는 것이 중요합니다.

번호판과 번호판 가드를 탈거한 뒤 안쪽 면을 충분히 확보해 시공하고, 외부에서 경계선이 눈에 띄지 않도록 정리했습니다.

리어 범퍼 하단의 굴곡과 머플러 주변도 필름의 장력이 몰리지 않게 구간별로 나눠 마감했습니다.

작업이 끝난 뒤에는 번호판 가드와 번호판, 벤틀리 엠블럼을 기존 위치에 맞춰 다시 조립했습니다.

엠블럼을 탈거한 자리까지 필름이 안정적으로 부착되어야 재조립 후 주변에 기존 바디 컬러가 드러나지 않습니다.

고광택 블랙 루프로 완성한 투톤

이번 부산 랩핑 작업의 또 다른 핵심은 루프입니다.

차체 전체를 스톤베이지로만 완성해도 충분히 밝은 변화가 생기지만, 넓은 루프까지 같은 색상으로 시공하면 차량의 높이가 시각적으로 조금 더 크게 느껴질 수 있습니다.

루프는 고광택 블랙으로 시공해 차체의 상단을 낮고 길게 보이도록 구성했습니다.

블랙 루프는 전면 유리와 후면 유리 사이를 자연스럽게 연결해 주며, 스톤베이지 바디와 선명한 대비를 만들어 줍니다.

옆에서 바라보면 밝은 바디 위에 검은 유리 면이 길게 이어지는 것처럼 보여 컨티넨탈 GT의 쿠페 실루엣이 더욱 강조됩니다.

루프와 스톤베이지가 만나는 경계도 가까이에서 보았을 때 필름 끝선이 불필요하게 드러나지 않도록 패널 구조에 맞춰 정리했습니다.

완성 후 달라진 분위기

시공 전에는 아주 짙은 보라색 바디가 묵직하고 어두운 인상을 만들었다면, 스톤베이지 시공 후에는 차체의 입체적인 굴곡이 훨씬 잘 드러납니다.

보닛의 긴 캐릭터라인과 둥근 앞휀더, 크게 부풀어 오른 리어 휀더에 조명이 반사되면서 벤틀리 컨티넨탈 GT의 볼륨감이 한층 또렷해졌습니다.

밝은 컬러라고 해서 가볍게 보이는 것은 아닙니다.

MEXX 스톤베이지의 따뜻한 색감과 고광택 표면이 크롬 파츠, 블랙 휠, 레드 캘리퍼와 대비되면서 화려하지만 지나치게 튀지 않는 조합이 완성됐습니다.

기존 차량과는 완전히 다른 분위기지만 벤틀리 고유의 품격은 그대로 유지한 결과입니다.

랩핑은 컬러 변경과 도장면 보호를 함께

전체랩핑은 차량의 색상을 바꾸는 작업이지만, 주행 중 발생하는 가벼운 오염과 생활 스크래치로부터 기존 도장면을 보호하는 데도 도움이 됩니다.

다만 랩핑 필름이 모든 충격과 손상을 막아주는 것은 아닙니다.

돌 튐과 강한 충격에 대한 보호가 우선이라면 보호 목적에 특화된 PPF를 함께 비교해 보는 것이 좋습니다.

랩핑 차량을 세차할 때는 고압수 노즐을 필름 모서리에 너무 가까이 대지 않고, 강한 유분을 포함한 왁스나 연마 성분이 있는 제품은 피하는 것을 권장합니다.

디테일 샷

필름 전용 관리제나 랩핑 차량에 사용할 수 있는 중성 제품을 사용하면 고광택 표면을 더욱 안정적으로 관리할 수 있습니다.

부산 랩핑 상담은 차량별로 진행합니다

같은 차종이라도 기존 도장 상태와 원하는 색상, 필름 브랜드, 시공 범위에 따라 견적과 작업 기간이 달라질 수 있습니다.

상담 시 차량의 정확한 모델과 연식, 현재 바디 컬러, 원하는 필름 또는 참고할 수 있는 컬러 사진을 보내주시면 더욱 빠르게 안내해 드릴 수 있습니다.

카니트는 전체랩핑 시공 후 6개월 동안 시공 부위에 대한 보증 및 A/S를 안내하고 있습니다.

카드 결제와 할부 결제가 가능하며, 결제 방법과 작업 일정은 상담 과정에서 확인할 수 있습니다.

어두운 차량을 밝고 유니크한 분위기로 바꾸고 싶거나, 실제 차량에 어울리는 컬러 선택이 고민된다면 샘플을 차량에 직접 대어 보면서 상담받아 보시기 바랍니다.

부산 랩핑 전문점 카니트는 차량의 형태와 기존 파츠의 조합까지 고려해 가장 자연스럽게 어울리는 방향을 제안해 드리겠습니다.

벤틀리 컨티넨탈 GT 스톤베이지 시공 사례 자세히 보기

https://www.kaneat.co.kr/cases/bentley-continental-gt-stone-beige

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